ken's blog

あんてなじゃーなる

NDロードスターの車高について再考してみる

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車高と車高調とレバー比と。

アライメントを最終的にいれてもらうまえに以下について考察をしてみた。

  • 疑似1Gではなく本1Gによる足周りの状態変化、車高変化は大きいのではないか?
  • リアの車高が10mm以上差があるため、ドアンダーではないか?
  • フロント車高とリア車高を空車時として合わせるか1名乗車時としてあわせるか?
  • 車高を合わせるためにレバー比を入手したいがぐぐるか…

さて、1個目は…まぁかなりかわるんじゃないか?という予想。2個目はそのまま。フロントがなんかこじってるかんじで重い感じが刷するようには思う。そして3点目、、、これは難しい。なるべく空車時乗車時でプラマイがずれにくいラインで狙いたい…

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あ、ここもそこまで平行じゃない駐車場っぽくてとめるイチでぜんぜん高さがかわってしまっております所存。